学生時代に乗っていたTOEI Camping思い立ってレストアすることにしました。
このTOEIですが、まだ廣瀬さんが自分で自転車を作っていなかったころ、廣瀬さん経由でTOEIにオーダーしたものです。
廣瀬さんいわく、自分のノウハウが詰まっている、だそうです。
いろいろなところを走りました。
さて、まずはTOEIにフレームを持参し塗り替えを依頼。
丁度いた星野さんに「古いフレームだねぇ」と言われつつ、同じ色での乗り換えを依頼しました。
その際、2か所お願いしました。
1つ目は、歴戦の跡、TOPチューブのへこみをパテで修正してもらいました。
2つ目は、FDにサンプレのスライドを使用していたため、変速にはアウター受けが必須のため、今の変速機のようにワイヤーで直接引くものが使えません。そこで、ダボをつけてもらい、今の変速機が使えるようにしてもらいました。
塗りあがってしばらくは、そのままでしたが、このコロナ騒ぎで走りにも行けないため、組み立てることとしました。
下記が、新旧のパーツ構成です。
| パーツ | メーカー・形式 | 今回の変更 |
|---|---|---|
| Frame | Pipe: REYNOLDS 531 Size: Seat 550-Top 545 Rug: TOEI B-cut | ← |
| Chain wheel | TA 46T-30T | TA 46T-36T-26T |
| Crank | STRONGLIGHT 49D | BBシャフトを トリプルに交換 |
| RIM | SUPER CHAMPION 650B 36H | ← |
| HUB | NORMANDY large 36H + CAMPAGNOLO 中空芯＋玉押し | ← |
| FD | SIMPLEX Criterium (slide) | CAMPAGNOLO Record |
| RD | SIMPLEX Criterium | ← |
| Lever | SIMPLEX Criterium (alminium) | ← |
| Chain | SEDIS sports | ← |
| Free wheel | SUNTOUR Winner | ← |
| Pedal | Tsuchiya Platform | ← |
| Saddle | IDEAL 90 | IDEAL 80 |
| Seat post | SIMPLEX | CAMPAGNOLO Record |
| Handle | MILREMO Renforce (37cm) | NITTO B105 (42cm) |
| Stem | NITTO Dynamic (7cm) | HIROSE original (10cm) |
| Brake | MAFAC Driver | ← |
| Brake lever | MAFAC | ← |
| Mud guard | LEFOL | ← |
| Dynamo | SOUBITEZ 12N | ← |
| Head lump | SOUBITEZ 566 | ← |
| Bag Hanger | HIROSE original | ← |
FDはデルリンが割れたので交換。
サドルとピラーは、この後に作ったランドナーに持って行ったので、この構成に。
ハンドル周りは、以前はこのサイズしかなかったのですが、今乗りやすいサイズにするために変更しました。
こうして、ようやく乗れるようになり、試走を兼ねて当時のサイドバッグを付けて多摩湖まで走りました。
多摩湖で坂田さんと合流し、小平方面へと引き換えしました。
途中名勝旧跡（？）に立ち寄りました。
トトロで有名な七国山（本当の地名は八国山）にもよりました。
また、東村山にも。
タイヤは42Bと太いのですが、思った以上によく走ります。
今度、この自転車でツーリングに行けたらと思います。
