1998年に廣瀬さんでオーダーした、自称ディアゴナールの700x28C。
ツーリング用として乗ったので、あちこち傷だらけ。
思い切って塗り直しました。
なぜ自称ディアゴナールかというと、ケーブル類の内蔵は一切やっていないためです。
さて、待つこと2か月、ようやく塗りあがってきました。
ヒロセさんのお店の一角を借りて組みなおしました。
部品は、家で磨いておきました。また、ハブなどのオーバーホールも済ませてありました。
今回はカドワキ塗装でパウダーコーティングにしました。
もとと同じ色にしようと思いましたが、少し白い色になりました。
これも愛嬌です。
まずは、ヘッド小物を取り付けます。
パウダーコーティングは普通の塗装より厚いので、ネジなどタップを立てたり、塗装をはがしたりする必要がる場所があります。
この状態で、アウター受けやシートピンの穴をドリルで塗装をはがします。また、ボトル、泥除け取り付けねじなどにタップを立て直します。
次いで、BBの両側の塗装をはがして並行を出します。
カンパの工具が活躍しました。
BBの塗装がはがしたのち、BBを取り付けます。
この自転車はストロングライトの旧タイプのBBを使用していましたので、ヒロセさんの工具をお借りしました。
とても楽に取り付けることができました。
そのあとは、クランクを付け、泥除け、ブレーキと取り付けていきます。
およそ半日で、完成にこぎつけることができました。
一度組み立ててある自転車なので、泥除けを切ったりすることもないので、順調でした。
数日後、試走しました。
快調です。百日紅の花がきれいでした。
| パーツ | メーカー・形式 | 備考 |
|---|---|---|
| Frame | Pipe: Columbus SL Size: Seat 550-Top 545 Rug: Nervex pro | |
| Chain wheel | TA Professional 50-42-28 | ヒロセさんによりトリプル化 |
| Crank | STRONGLIGHT 49D | |
| RIM | FIR 700C 36H | |
| HUB | NORMANDY large 36H + CAMPAGNOLO 中空芯＋玉押し | |
| FD | Campagnolo Record | |
| RD | SPIEDEL | Simplex Criteriumが壊れたため変更 |
| Lever | SIMPLEX Criterium | |
| Chain | SEDIS sports | |
| Free wheel | ||
| Pedal | Shimano SPD | |
| Saddle | IDEAL 90 | |
| Seat post | SIMPLEX | |
| Handle | TTT | |
| Stem | NITTO Dynamic (10cm) | |
| Brake | MAFAC Competition | |
| Brake lever | MAFAC | |
| Mud guard | HOnjo | |
| Dynamo | None | |
| Head lump | None | |
| Bag Hanger | HIROSE original |
